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基于快速响应机制的汽车产业升级研究
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【经济管理本科毕业论文】受全球金融危机的影响,汽车产业遭遇巨大的压力。国外品牌为分散危机,纷纷将目标转向我国市场,因而国产自主品牌汽车企业面临巨大的困难。在此情况下,有专家提出,国产自主品牌汽车企业应加强供应链管理,保证资金链正常运转以促进产业发展。近年来,已经有一部分学者从供应链的角度对我国汽车产业的发展提出了建议。有的学者针对我国汽车产业供应链体系中存在的问题,如产业垂直分工不足、信息化投入费用低、物流配送水平低等等,提出全面提升汽车产业供应链竞争优势的对策建议。有的学者提出由敏捷性和速度驱动的汽车产业供应链协同管理的价值链模型。有的学者认为,汽车行业供应链管理的重点在于核心企业对供应链的整合、协调,战略合作伙伴关系的构建,供应链物流模式的创新,供应商与分销商的管理,产、供、销关系的协调与控制等,并指出实施快速响应机制可以优化汽车行业供应链。如何最大限度地通过快速响应机制,提升汽车业供应链管理水平,降低经营成本,贴近市场和顾客需求,将是汽车企业保持活力和应对危机的关键。 一、汽车产业供应链与快速晌应机制 汽车产业所包含的技术范围很广,单一厂商是没有办法完成从研发、制造、销售到售后服务等所有活动,可以说汽车产业是供应链与供应链间的竞争,并非厂商与厂商问的竞争。尤其是随着金融危机加剧,汽车产业必须推动供应链观念更新及其应用,克服供应链中存在的问题,提高供应链管理效率。供应链可以分为高效率型供应链和快速响应型供应链。快速响应型供应链是指以快速响应为指导思想的供应链。快速响应作为一种供应链管理方法,最早是以美国服装业作为研究对象的,即通过减少原材料到销售点的时间和整个供应链上的库存,最大限度地提高供应链管理的运作效率。基于快速响应机制的汽车产业应该通过不断提高供应链的灵活性,缩短创新的周期和降低补给货物交货期以便能够按照恰当的时间、地点和价格,为客户提供符合其要求的产品和服务。快速响应机制实际上是为了构建一个统一的平台,将产业内的供应商、制造商、经销商、零售商和其他合作伙伴纳入一个可以共享信息、共同开拓市场并创造价值的链条中。因此,快速响应机制的实现,不
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