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能源大陆桥：泰国的梦想
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【经济学论文】[摘要]泰国正在推动一系列野心勃勃的计划，目的在于取代新加坡的亚洲燃料贸易和运输枢纽地位。泰国计划降低成本，并且提高对东北亚地区尤其是中国的石油供给安全性的做法可以被视为是一项具体的行动。许多怀疑者质疑这个计划的经济和后勤补给方面的因素。然而这个计划被有商业头脑的泰国政府支持，更重要的是也受到中国的支持，那里迫切需要为不断增长的石油进口寻求更加快捷安全的路线并以此为经济增长注入动力。一旦泰国完成了横贯其南部地峡的包括深海原油总站、输油管道和储藏仓库在内的网状工程后，它承诺将通过船运的方式向东亚的石油进口国提供更便宜的原油和更安全的输送方式。有批评认为，这不过是一个梦想而已。但是这项工程却吸引了中国和其他国家的兴趣。
泰国正在推动一系列野心勃勃的计划，目的在于取代新加坡的亚洲燃料贸易和运输枢纽地位。泰国计划降低成本，并且提高对东北亚地区尤其是中国的石油供给安全性的做法可以被视为是一项具体的行动。
许多怀疑者质疑这个计划的经济和后勤补给方面的因素。然而这个计划被有商业头脑的泰国政府支持，更重要的是也受到中国的支持，那里迫切需要为不断增长的石油进口寻求更加快捷安全的路线并以此为经济增长注入动力。
计划在进行
作为实质性的第一步，泰国国营能源公司泰国石油公司于１月２９日开放了一个新的石油贸易中心，位于泰国东部海岸，曼谷东南的拉差深水港。与此同时，泰国总理他信宣称他的国家将在５年内控制亚洲的石油贸易。
４月，泰国政府计划开始致力于被称作战略性能源大陆桥的计划，包括２个深海原油总站，储藏仓库，以及起止安达曼海到泰国湾贯穿泰国南部地峡总长达２４０千米的输油管道。计划者们声称能源大陆桥能为东亚石油进口国每桶节省２美元的费用。
亚洲一直梦想着拥有一条东西向的船运航线以避免通过拥挤不堪且海盗盛行的马六甲海峡。但是由于造价昂贵，挖掘一条通过泰国狭窄的卡拉地峡的运河这一百年计划，从来就没有具体化。无论泰国适度的大陆架设想能否因为较短的航程而节省大量费用，它都将提供一个更为安全的路线来替代马六甲海峡。
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