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挤出成形蜂窝陶瓷气孔密度分布的改进
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摘要：针对柴油发动蜂窝陶瓷过滤器在回收处理过程中易破坏这一问题，提出了在原过滤间壁外加涂带催化剂的多孔陶瓷涂层方法，改进挤出成形蜂窝陶瓷过滤间壁气孔密度的分布。
关键词：挤出成形，烟灰碳颗粒，陶瓷涂层，气孔密度
1 序言
收集柴油发动机废气中含碳细小颗粒、净化废气中co、nox等有害气体的陶瓷蜂窝过滤器，是一种多孔性陶瓷产品，其成形方法有许多种，如挤出法、波纹法、卷片法、模压法和管子集束法等，而挤出法是最普遍采用的制造方法之一。该方法制备的蜂窝陶瓷结构优点是：蜂窝尺寸、形状、间壁厚度、孔隙率等均匀性优良，适宜大批量生产。但是，正是由于蜂窝陶瓷的结构均匀，过滤废气时收集的烟灰细小颗粒会均匀地分布在蜂窝通道中，不仅造成压差增大，降低了发动机性能和蜂窝陶瓷过滤性能，而且在对已收集有大量烟灰细小颗粒的陶瓷过滤器进行回收处理（如燃烧含碳烟灰细小颗粒）时，产生热量会从进口侧迅速传递到出口侧，导致出口侧温度急剧开高，超过了蜂窝陶瓷所能承受的抗热震性等的界限，从而恨容易毁坏很薄的蜂寓陶瓷体过滤间壁，为了克服上述缺陷，曾考虑采用波纹法来制备多孔陶瓷蜂窝结构，将过滤间壁的孔隙率预制成从进口侧到出口侧轴向逐渐降低，即预制不同孔隙率的陶瓷生坯，但更为棘平的是这样的陶瓷坯体在烧成过程中，由于密度的差异直接导致收缩率的不同，使得蜂窝陶瓷的制备极为困难。因此，该思路是不可取的。
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