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五问汽车税费改革
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[摘要]关于汽车的税费改革已经提了很多年了，为汽车税费“减负”的呼吁也频频见诸报端。然而，消费税、车辆购置税的调整一直不见动静，燃油税的出台也同样一推再推，那么，对于这些问题，国家税务总局究竟是怎样考虑的呢？日前，国家税务总局的相关人士对这些问题做出了解释。税费改革的基本思路是：为保证中央的财政收入，汽车方面的税赋总额暂时还不会降低，但是将会对税赋的结构进行合理性调整，调整的内容将可能涵盖车辆购置税、汽车消费税和燃油税等方面。目前的税赋额度是历史上已经形成的，长期以来，征收１７％的增值税，消费税分别为３％、５％和８％，车辆购置税是１０％，这些都已是各部门的既得利益，一时半会儿根本无法“撬动”。同时，财政预算也已经把这些税收都打进预算“盘子”了，改变也会给财政造成困难。
关于汽车的税费改革已经提了很多年了，为汽车税费“减负”的呼吁也频频见诸报端。然而，消费税、车辆购置税的调整一直不见动静，燃油税的出台也同样一推再推，那么，对于这些问题，国家税务总局究竟是怎样考虑的呢？日前，国家税务总局的相关人士对这些问题做出了解释。
一问：汽车税费改革整体思路怎样？
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