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自主开发：中国汽车产业的必由之路
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[摘要]通过发展汽车产业带动国民经济的发展，是所有发达国家发展的共同历程。那么，中国汽车工业的发展之路究竟应当怎样走？要争取真正双赢的国际分工与合作，但不能以丧失发展权和开发能力为代价。入世后，技术竞争是我国汽车工业面临的最大挑战。中国加入wto在即，中国汽车工业面临空前激烈的竞争。最大挑战在于开发技术。这种竞争贯穿于汽车产品从设计开发到销售服务、从整车到零部件全过程和全部产品。从总结经验和教训的角度，我们恰恰忽视了汽车工业最为关键的两个环节：产品开发和销售服务。中国要迅速形成自己的汽车工业，不仅要引进发达国家的先进生产技术、工艺和设备，更重要的是通过现代汽车工业与高新技术的密切联系来提升传统产业，不断地学习和积累，尽快掌握汽车设计开发技术和装备制造技术，以及先进的管理经验，从而形成自主的技术开发能力，实现我国汽车工业的持续、稳定的自主发展。
通过发展汽车产业带动国民经济的发展，是所有发达国家发展的共同历程。那么，中国汽车工业的发展之路究竟应当怎样走？
长期以来，中国一直是一个潜力巨大的汽车市场。由于汽车的供应不足，汽车生产利润丰厚，发展汽车工业一直是我国各地区的自发倾向，这促成了我国汽车工业的“散、乱、差”的局面。国家对汽车工业一直采取“目录管理”，控制、整顿的政策。这使汽车走私一度猖獗。人们对轿车所提供便利的向往，和政府因汽车带来的社会问题（能源、环保、交通阻塞）而采取的以抑制为主的政策，形成了尖锐的矛盾。
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