| 中国入世对汽车行业的影响与对策
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[摘要] 在2001年11月的财政税收 毕业论文下载世贸组织部长级多哈会议上,中国正式签署了入世协议,并从2002年元月一日起开始下调关税,同时也开始实施其它协议内容。中国加入wto对汽车行业的财政税收 毕业论文下载冲击是非常巨大的,影响也是十分深远的。中国加入wto对汽车行业的冲击与影响主要表现在关税的大幅降低、非关税壁垒的放开、放宽外资在汽车行业的投资限制以及允许外资进入国内汽车服务贸易领域等方面。其中,影响最大的还是关税的大幅下调。中国入世对汽车行业是一次巨大冲击,但同时也是一次再生的机遇。面对如此严峻的形势,中国汽车行业如何应对、重整,如何化不利为有利,将关系到中国汽车行业的未来发展和生存。
在2001年11月的世贸组织部长级多哈会议上,中国正式签署了入世协议,并从2002年元月一日起开始下调关税,同时也开始实施其它协议内容。中国加入wto对汽车行业的冲击是非常巨大的,影响也是十分深远的。中国加入wto对汽车行业的冲击与影响主要表现在关税的大幅降低、非关税壁垒的放开、放宽外资在汽车行业的投资限制以及允许外资进入国内汽车服务贸易领域等方面。其中,影响最大的还是关税的大幅下调。
中国入世对汽车行业是一次巨大冲击,但同时也是一次再生的机遇。面对如此严峻的形势,中国汽车行业如何应对、重整,如何化不利为有利,将关系到中国汽车行业的未来发展和生存。
我国汽车行业的发展现状
中国汽车产业在中国经济的发展中起着越来越重要的作用。据机械部预测,汽车工业正以每年14%的速度增长,仅次于电子工业15%的增长率而远远高于其它产业。1999年,汽车行业利润92.8亿元,占全国工业利润的9%。同时,可解决7.5%的就业人数。
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