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加入WTO后煤炭经济运行步入快车道的思考与对策


[摘要]今年是我国加入世贸组织的关于税收论文第一年,我们煤运企业正面临一个挑战与机遇并存、压力与希望同在的关于税收论文发展时期。如何审时度势、沉着应对、趋利避害、扬长避短发展煤炭产业,使煤炭经济运行步入快车道,是摆在我们面前的重大任务。必须用发展的思路、改革创新的办法、市场经济的手段,加快煤炭产业的结构调整,努力走出一条符合社会主义市场经济要求的煤炭经济运行新路。(一)转变思想观念,树立市场意识,改变目前煤炭工业以数量扩张为主的粗放型发展模式。(二)实现制度创新,实施企业集团化战略,加速煤炭产业结构调整步伐。(三)加强监管,强化稽查,整顿煤运秩序,维护全市经济利益。为促使长治市煤炭产业步入快车道,必须重视整顿煤炭流通秩序。
  今年是我国加入世贸组织的第一年,我们煤运企业正面临一个挑战与机遇并存、压力与希望同在的发展时期。如何审时度势、沉着应对、趋利避害、扬长避短发展煤炭产业,使煤炭经济运行步入快车道,是摆在我们面前的重大任务。
  加入世贸组织,意味着我国又向着经济全球化迈出了坚实的一步,这对于扩大开放,引进资金和先进技术、设备创造了极为有利的条件,但同时也将在更大程度上受到经济全球化的牵制和约束。具体到煤炭行业也概莫能外。比如,去年美国“9·11事件”以后,随着世界经济增长幅度的放慢,就给煤炭市场的发展带来不利影响。加入世贸组织后,由于我国降低了进口关税,国外钢材、化肥等产品进口大幅度增加,对国内市场形成一定冲击。电力、钢铁、化工企业等用煤大户为了提高市场竞争能力,正向着大的联合公司和战署联盟方向发展。如宝钢、首钢、武钢就结成了战署联盟,电力行业也将形成几大公司。这些行业联合后采取的一个大的行动就是对煤炭集中统一采购。而与用煤企业联合、联盟形成对照的是,众多煤矿由于主体多,所有制不同,隶属关系复杂,难以实现联合,再加上煤炭企业自身管理体制和管理工作滞后,市场管理不规范、市场规则不统一、产品结构单一等方面的问题,必然在市场竞争中处于劣势。因此,我们必须用发展的思路、改革创新的办法、市场经济的手段,加快煤炭产业的结构调整,努力走出一条符合社会主义市场经济要求的煤炭经济运行新路。
 
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