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跨国公司挡不住中国汽车
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[摘要]跨国公司寡头并非铁板一块,本土知名品牌仍有可能出现,汽车行业是一个技术发展比较成熟的产业。就中国目前的发展阶段讲，技术很重要，但不是最重要。发展的真正瓶颈并不是技术。我们国内的企业与跨国公司技术上有差距，这一点我们要承认，但是最大的差距并不在技术方面，而在于企业的产权结构，企业的研发能力、营销能力、管理机制等方面。从现在开始5年到10年是中国汽车产业发展最关键的阶段，如果能够抓住的话，会成长起一批比较大的、有竞争优势的企业。中国发展汽车产业具有优势,存在大量出口的可能。大企业只能通过竞争形成，关键是要开放市场允许竞争,让负责任的投资者进来。中国要参与全球竞争，关键是要让负责任的投资者进来。就是开放市场允许竞争，政府不要干预。政策调整主要在两个方面。主要是两个方面，一是消费政策，二是产业进入政策。
伴随着汹涌的公司兼并浪潮，全球工业行业集中的势头不断加强，越来越多的行业被少数几家大公司所控制，形成了“寡头垄断”局面。有关分析指出，世界汽车行业不久的发展结果将是5---6个跨国公司占据汽车市场大部分份额。
面对这种格局，中国的汽车工业到底怎么发展，中国内资和内资为主的企业还有没有机会和前途？
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