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降价之风缘何起？－－装载机行业价格大战评析
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[摘要]彩电降价、空调降价、汽车降价……各类商品的价格大战犹如钱塘江的涌潮，一波未平、一波又起。国内装载机行业似乎也没能抵挡住这降价的大潮，降价之风如多米诺骨牌一样迅速从厦工、柳工、徐装等老牌装载机生产厂家蔓延到全国各大大小小的装载机生产厂。此番装载机价格大战并不是空穴来风，自然有其产生的内因和外因。这次装载机行业采取的价格大调整，主要是由现行价格虚高、降价空间大、市场竞争主体结构发生变化以及所面临入世压力等因素所致。所以，一旦有装载机生产厂家率先实施降价竞争战略，具备实力的企业必将全线跟进，从而导致市场价格和行业赢利水平在短时间内全面“跳水”。 中国即将加入w to，面对跨国公司的强大攻势，国内的装载机行业如果还是一味地沉溺在价格战中，其后果将不堪设想。此番价格战，是市场经济发展到一定阶段的必然产物，但只是市场竞争的初级阶段；装载机生产厂家对于市场整合的愿望也是良好的，但不可过分依赖价格的调节作用。
彩电降价、空调降价、汽车降价……各类商品的价格大战犹如钱塘江的涌潮，一波未平、一波又起。国内装载机行业似乎也没能抵挡住这降价的大潮，降价之风如多米诺骨牌一样迅速从厦工、柳工、徐装等老牌装载机生产厂家蔓延到全国各大大小小的装载机生产厂。以这次价格战的策源地厦工为例，主打机型zl50c--11的参考价格由32万元猛降至28万元，价格下调接近13％；紧步后尘的是柳工，zl50g的参考价格由32万元左右，降至30万元左右；山工、宜工、徐装、常林等抵挡不住这股洪流，也纷纷跳水。在行业内，如此大幅度、大范围的降价行为实属鲜见，至今还余波未了，并且还将持续下去。
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