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汽车要不要国产化
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[摘要]最近，九届人大四次会议通过了对《中外合资经营企业法》的修改，这次《中外合资经营企业法》修改主要涉及四个方面的内容：关于外汇平衡的条款、关于当地含量的条款、关于企业生产计划备案的条款、关于本法修改权的条款等。国产化要求提出的背景是80年代末，当时由于国内汽车需求旺盛，国内汽车产品无论在品种还是数量上都不能满足需要，因此带来汽车进口大量增加，走私猖獗，违法来件拼装等问题，冲击了国内汽车工业的正常发展，因此国家有关部门多方面采取措施，限制进口，打击走私和违法拼装汽车，要求引进或合资生产汽车的厂家必须达到一定的国产化率。在当时条件下，这些措施起到了较好的作用。汽车工业的全球化浪潮是不可逆转的，中国汽车工业只有顺应这个潮流才能生存和发展。跨国公司实施全球采购，其实对中国汽车工业特别是零部件工业是一个难得的机遇。
最近，九届人大四次会议通过了对《中外合资经营企业法》的修改，引起了国内外的广泛关注。根据新的合资法，汽车的国产化要求似乎变得模糊起来，这是不是意味着中国的汽车工业将作出战略性调整。
国产化要求受阻
这次《中外合资经营企业法》修改主要涉及四个方面的内容：关于外汇平衡的条款、关于当地含量的条款、关于企业生产计划备案的条款、关于本法修改权的条款等。
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