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轿车降价十大预言：轿车降价空间有多大
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[摘要]轿车价格肯定要降，轿车价格也真真切切在降，不过人们还是会问：轿车降价空间到底有多大呢？要预测轿车降价空间，首先还得询问轿车的利润空间有多大。然而轿车利润空间的大小对外界来说似乎是个谜。一般来说，国内工业的平均利润率不过10％，如果对照汽车业的高额利润率，那么可以得出这样的结论：目前轿车的降价空间应在10％-15％，也就是说，作为竞争性行业的汽车业，利润率在10％左右较为合理。对比国外的汽车工业，中国轿车有10％左右的利润率实际上并不低。从5月底迄今为止的十来天时间里，汽车市场降价战率先在5万元左右的经济型轿车中打响，似乎亮出了轿车降价的空间。从汽车市场的供求关系看，主流轿车厂应战价格战也是迟早的事。事情明摆着，越扛着不降价，生产能力就不能充分发挥，生产规模就上不去，生产成本、管理成本和营销成本就越居高不下，不可避免地陷入一种恶性循环，最终吃亏的还是自己。
轿车价格肯定要降，轿车价格也真真切切在降，不过人们还是会问：轿车降价空间到底有多大呢？
要预测轿车降价空间，首先还得询问轿车的利润空间有多大。然而轿车利润空间的大小对外界来说似乎是个谜。据说，某媒体就因披露了某汽车厂家的生产成本而被其大幅度削减了广告投放。
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