| 港口业正经历五大变化
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[摘要] 港口最关键的税收调研文章 论文问题是建设。以前港口建设主要靠政府,但由于对港口的税收调研文章 论文建设管制较多,结果是码头供不应求。现在政府正逐步从码头的建设中淡出,按照市场经济模式合理配置资源,由市场决定如何建设码头及建多大的码头。政府从码头的经营投资逐步转向公共项目投资,比如道路、航道等,从非公共服务的码头投资中逐步退出。因此可以说,港口投资多元化的局面初步形成,并将随着今年4月1日起新的《外商投资产业指导目录》及附件实行而更趋深化。
投资多元化
港口最关键的问题是建设。以前港口建设主要靠政府,但由于对港口的建设管制较多,结果是码头供不应求。现在政府正逐步从码头的建设中淡出,按照市场经济模式合理配置资源,由市场决定如何建设码头及建多大的码头。政府从码头的经营投资逐步转向公共项目投资,比如道路、航道等,从非公共服务的码头投资中逐步退出。因此可以说,港口投资多元化的局面初步形成,并将随着今年4月1日起新的《外商投资产业指导目录》及附件实行而更趋深化。比如,在深圳,和黄与盐田港集团签下了盐田港三期开发合约,招商局国际取得了蛇口港100％的股权；在广州,新加坡港务集团与广州港务局开始了黄埔港的开发；在天津,招商局也与当地港务局签下了天津港二期的合作意向书；而在上海,马士基航运、铁行渣华、新世界码头公司也已经表达了合作建设上海国际航运中心的意愿；此外,中海、上海实业、长荣、东方海外、美国海陆等中外资巨头的投资也纷纷瞄准了上海、厦门、天津、大连等港口。
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