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在中国金融监管出现某种真空的汽车毕业生保险论文背景下，类似中国人寿这样的汽车毕业生保险论文大型金融机构的股改上市问题，或许会柳暗花明
中国人寿(china life)4月成立股份公司的进程已然放缓，此前，人寿总经理王宪章对外宣称的“6月上市”目标，现在也已变得极不确定。
记者多方打探得知的最新消息表明，由于财务问题众多、账面“盈利”困难，此前的人寿股改方案已暂时搁浅，究竟何时才能上市，还未为可知。
投行难题
“最快能否赶在今年年底前上市，现在还是疑问。”一位接近人寿股改事宜的投行人士透露。
继中国国际金融有限公司之后，瑞士信贷第一波士顿、所罗门美邦和德意志银行目前已从激烈竞争中胜出，成为中国人寿上市计划的全球协调人。然而，他们现在没有什么时间来庆祝取得的这个胜利。这些主承销商们已经完全“被套”，几乎天天都在开会研究，夜以继日地商讨着如何拿出一个“可行的具体操作方案”，以便“稳妥快速地将中国人寿推向资本市场”。
这是他们的当务之急。“每天的讨论都不可能偏离怎样才能使中国人寿的账面盈利。”一位投行人士私下里告诉《今日东方》，因为“很明显，按照前不久国务院批准的人寿股改方案操作的话，中国人寿在上市时提供出来的财务报表在账面上是无论如何也无法实现盈利的”。
从王宪章的公开提法中我们可以看到此前已经获批的人寿股改方案的大致轮廓：总公司分为存续公司和股份制上市公司两部分，1999年1月之后的保单及相应资产划归独家发起设立的中国人寿股份有限公司。新设立的股份公司，首先以“h股”形式在境外公开发行股票并上市，然后以“a股”形式在境内发行股票并上市。中国人寿作为存续公司代表国家持有上市公司股份，经营处置非主业资产，负责1999年以前老保单的续保、给付等。
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