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浅析海洋货物运输保险一切险的责任范围
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一、我国海洋货物运输保险条款的演变过程
建国初期，我国没有自己的条款，使用英国伦敦保险协会条款。１９６３年我国建立了自己的条款，基本上沿用了伦敦保险协会条款关于一切险的提法和责任范围，只是比协会条款多了两条，不影响责任范围。
１９７２年，我国又对１９６３年条款作了较大的修改，将原来的１４条改为８条，平安险改为全损险，将水渍险改为基本险，将一切险改为综合险，为了照顾国际习惯，英文名称仍保留ａｌｌｒｉｓｋｓ。综合险的责任范围定为“除包括上述全损险和基本险的责任外，本保险还对被保险货物在运输途中由于外来原因造成的短少、短量、渗漏、碰撞、破碎、钩损、雨淋、生锈、受潮、受热、发霉、串味、沾污等全部或部分损失也负责赔偿”。这里将综合险的责任明确为１５个险别。如果作为中国特定的综合险，包括１５个险别没有问题，但是，海洋运输涉及国际上其他国家，特别是综合险英文用ａｌｌｒｉｓｋｓ，则因责任范围与世界上多数国家使用的ａｌｌｒｉｓｋｓ不同，出现了中国的与国际的两种责任范围的ａｌｌｒｉｓｋｓ。
二、修改后的海洋货物运输保险条款综合险存在的问题
１９８１年１月１日起实行的修改后的海洋货物运输保险条款综合险中存在的问题有：
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