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众生相调查：机动车强制保险条例公布之后
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据了解，相比目前车主购买的“商业三者险”，“强制三者险”一个重要变化是，无论司机有无责任，保险公司都要对机动车发生交通事故造成的第三方人身伤亡或财产损失先行赔付。这对于车主来说，一旦出现事故，就大大减轻了赔付压力。
强制险实施后，无论司机有无责任，财产保险公司都要对机动车辆造成的第三者人身损伤承担赔偿责任。
“无责赔付”成亮点
据了解，“无责赔付”是“强制三者险”的亮点之一。业内人士介绍，根据以前的规定，商业三者险必须有责任认定，保险公司才能赔付。也就是说，商业三者险是“有责赔付”，只在投保人有责任时才赔。
《条例》则规定，“强制三者险”在全国范围内实行统一的责任限额，分为死亡伤残、医疗费用、财产损失以及被保险人无责任的赔偿限额，在法律上采用了“无过错责任原则”。也就是说，只要机动车辆造成第三者人身损伤，不论是否有事故责任，保险公司都应该承担赔偿责任。这也意味着，保险公司的车险理赔由原来的“按责赔付”进入“无责赔付”时代。
违章越多保费越高
据了解，“强制三者险”费率不再像以往那样“一刀切”，不同风险状况的车主将享受到不同的费率。
《条例》规定，驾驶员违法行为记录、肇事比率将与保费直接挂钩，以一年为期限，一年内无违法记录，次年保险费率将降低。只要驾驶员始终保持违法行为“零”记录，保险费率将逐年降低，直到降至最低标准。反之，驾驶员保险费率将逐年提高。如驾驶员在交通事故中无过错，保险费率幅度不以肇事次数为基准。
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