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充分发挥天津保税物流园区在环渤海区域发展中的带动作用
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【物流配送模式 论文】——访天津保税区管委会负责人门心洁今年3月30日，本市区港联动、建设保税物流园区试点通过国家九部委验收，正式投入运行。前不久，记者就保税物流园区的基本情况、政策功能、运作方式，在加快建设滨海新区，在环渤海区域乃至中国北方发展中发挥服务辐射作用等，采访了天津保税区管委会负责人。
记者：天津保税物流园区是在保税区发展的基础上设立的，请您简单介绍一下天津保税区的情况。
保税区负责人：天津保税物流园区坐落在现有保税区规划范围之内，为此，我先简要介绍一下保税区的情况。天津保税区于1991年5月经国务院批准设立，是华北、西北唯一的保税区，也是我国北方最大的保税区，具有国际贸易、现代物流、出口加工和商品展销四大功能。建区14年来，始终以建设国际物流中心为目标，坚持服务京津冀、服务环渤海地区、服务中国北方的宗旨，努力探索中国特色的自由贸易区之路，区域经济保持年均30％以上的增长速度。已累计吸引外商投资90多亿美元，外资实际到位50多亿美元，吸引内资480亿元，有中外企业5700多家，其中世界500强企业56家。国际贸易、现代物流和出口加工三大产业迅速发展，在中国北方的服务辐射带动作用显著增强。2004年实现进出区货物总值131亿美元，进出口总额达到53亿美元，实现海关关税、进口环节税113亿元，成为中国北方国际货物大进大出的绿色通道。保税区形成了一整套运作高效、服务便捷、管理严密的体系，对于保税物流园区建设，奠定了良好的基础。
记者：祝贺保税区所取得的成绩。那么，为什么还要进行区港联动、建设保税物流园区呢？
保税区负责人：目前我国有15家保税区，大部分设立在对外开放的口岸附近，但都属于封闭区域，与港口联动发展的模式一直没有形成。2003年12月，国务院首先批准了上海外高桥保税区进行区港联动、建设保税物流园区试点。为了更有效地利用我市对外开放资源，充分发挥保税区的辐射带动作用，2004年2月，市政府向国务院报送了在我市进行区港联动、建设保税物流园区试点的请示。
天津保税物流园区选址于现有保税区规划范围之内，面积1．
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