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借力ERP—UT斯达康上演“生死时速”
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1994年好莱坞出品的动作大片《生死时速》描绘了这样一个经典场景:警匪斗智的焦点是一辆高速行驶的大巴，一旦时速低于50英里，车上的定时炸弹就会引爆，对“速度”诠释得淋漓尽致。
1995年成立的ut斯达康同样遇到了速度问题。1997年12月,杭州余杭地区出现国内第一个“小灵通”用户后，ut斯达康步入超常规发展的轨道。由于业务的迅速膨胀，公司对信息系统的需求日益迫切。ut斯达康中国区总裁吴鹰断言：“公司发展上了一个台阶，如果不把信息支持系统做好的话，再往下走发展就会受到制约，或者说根本没法走下去。”
启动:1998年，公司高层明显感觉到业务的延迟性，于是决定上erp系统
ut斯达康最初进驻杭州文一路益乐工业园的时候，只不过租了两层楼面。而现在工业园的2、3号两幢楼都是他们的，这还只不过是其在杭州办公场所的三分之一。自1995年成立以来，ut斯达康在中国已累计投入30多亿元人民币，成立了4个研发中心、20多家分公司及办事处，员工近3000多人。陪同记者采访的ut斯达康信息技术部的曹伟对此津津乐道。
虽然曹伟到信息技术部才三个多月，不过他时常听到老员工提起公司创业初期遇到的一些困惑。高速成长的ut斯达康也面临着随之而来的一大堆问题：财务月末关账时间长，报表合并的手工操作出错概率异常大；没有全面统计财务、库存、计划和运输的数据，各类数据没有关联性或关联性不强；mrp物料主计划周期长，研发的零件和bom版本不断更新；产品销售产生的不可预测性，库存量有时不能满足客户的要求，有时积压过多，导致市场占有率略有下滑；用料标准提供不够及时、方便，不能实现物料标准数据的充分共享，导致原料的浪费；实际用料与标准用料的差异不明，不易有效控制成本；订单、合同交货期不能准确保证，常发生脱期延误现象等等。
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