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老牌国企到现代物流企业的蜕变
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2002年11月5日--中外运股份（0598）原计划上市的那一天，它的三个合资伙伴dhl、ups、ocs和其他快递巨头tnt、fedex一道向中国邮政总局递交了委托申请手续，"承认"中国邮政的委托。
而此前，没有接受委托的代价是，中外运在各地的子公司和dhl在四川等地的公司都曾被邮政部门强行查处。这对面临上市的中外运打击不小，因为中国邮政的ems是几个合资快递公司的直接竞争对手，而合资快递公司是中外运最大的盈利来源，去年，快递业务对中外运的经营利润的贡献达3.7亿元，比例占到总经营利润的30％。
问题必须得到迅速解决。在快递风波中，虽然中外运没有直接出面--代表跨国公司们和政府对话的是中国国际货运代理协会和亚太快递业协会，前者在传递声音的过程中起了很大作用--中外运董事长张斌否认了集团利用特殊背景游说政府的做法，但是中国国际货运代理协会的副会长兼秘书长李力谋却是中外运敦豪的前任中方经理，身份的跳跃让明眼人都知道。
事后一位接近中外运的业内人士称，中外运因为快递风波推迟了上市计划，但是上市后意味着增加砝码"对抗"中国邮政。
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