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魏家福再造“资本”中远
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21世纪经济报道：与核心主业无关的产业，中远将有可能逐步退出，如房地产、保险、旅游等。
“5年前，中远的年利税是7亿多元人民币；去年，是43亿多，今年1－7月份是去年的两倍。我所有的业务都在赚钱，而且在赚大钱。”
一个“资本帝国”的梦想正在向中国规模最大的远洋运输企业———中远集团———走来。
8月30日，中国远洋运输集团（以下简称中远）总裁魏家福在接受本报记者采访时一语惊人：“我要再造一个资本市场上的中远集团。”
按照魏家福的规划，中远将在资本市场培育一家龙头企业，并将中远目前拥有的核心主业和优质资产逐步注入其中，从而彻底打造出新的中远，使其成为中远集团在资本市场的“第二个总部”。
这是中远在完成资产重组后，谋求的另一个“更高层次的发展目标”。
据该公司有关人士透露，这一宏伟蓝图已经在中远高层达成共识，相关的前期工作已经开始。
“第二总部”
作为拥有1400亿资产的大型国有航运企业，早在10年前，中远集团就进入了国际资本市场。
1993年，中远在新加坡收购了某上市公司615万股股票，成为其最大股东，并将其更名为中远投资（新加坡）有限公司。这是中国国有企业第一次进军海外资本市场，而魏家福也被称为国企涉足海外资本市场的“第一人”。
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