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在上海汽车巨头的后院里
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6月23日一大早，位于安吉天地汽车物流公司一楼的零部件售后物流（after-market spare parts logistics）事业部，宽敞明亮的办公大厅内没有了往日的人满为患，全透明的部门经理办公室内，来自德国的运作部经理伊哈米(ilhami)和他的中方助手季华副经理正比划着挂在玻璃墙上的一张仓库图，并不时在旁边的小白板上勾勾画画着。
“别以为部门就我们俩个人，大家都上‘前线’去了！”忙得不亦乐乎的季华一见到记者就急于澄清眼前的“假象”，“最近项目一下子都来了，都快忙不过来了！”
伊哈米的等待
2002年6月安吉天地正式时，便明确提出要依靠公司在一体化、网络化和技术化三方面的竞争优势，大力发展零部件入厂物流、整车物流和零部件售后物流三大块业务，相应的，公司成立了入厂物流、整车物流和售后物流三个事业部。伊哈米一开始便是零部件售后物流事业部的经理。
在安吉天地大堂的一角，依旧挂着公司年度kpi目标和重要业务项目，但在伊哈米的眼里，今年的各项财务指标和运作指标首次给了他既心动又稍感压力的感觉。而从2002年到安吉天地工作的那一天起，伊哈米还是对这种感觉盼望了将近两年。
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