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我们离“15学分”有多远？
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——北京市第一堂“市级研究性学习全过程公开课”纪实
4月2日，本报刊发了《高中课改：尝试学分管理》一文，文中刊出了即将实施的高中学分制管理的“学分配置表”。其中，研究性学习占据了15个学分，比语文、数学和英语三个学科的学分高出5个学分。怎样才能让学生顺利学满这15个学分，顿时成为大家非常关注的问题。记者获知，人大附中研究性学习教研室不久前制订了一套对探究式研究性学习具有指导和激励功能的评价指标和标准，以备本校高中今年秋季进入新课程改革实验之用。日前，记者在人大附中观看了一堂“市级研究性学习全过程公开课”。
地点：人大附中高中教学楼一层阶梯教室
年级：高一(13)班
上课铃声刚响过，身着西服套装的宓奇老师站到了讲台上。他开门见山地向学生说明了今天上课的内容：“在上节课，我们班师生共同探讨了‘基于玩具汽车综合知识的探究学习’的话题，同学们表现出了极大的兴趣，几乎每一位同学都提出了自己独具匠心的探究学习的设想。今天，有许多同学从家里带来了自己小时候玩过的玩具汽车和各种轨道，足以看出同学们对这项研究表现出的兴趣。根据同学们的要求，今天我们就‘路况对玩具汽车运动速度和加速度的影响’这个课题，做一下受控对比实验，来学习掌握受控对比实验的方法。”接着，宓奇就受控对比实验的定义、优点和容易出现的问题与同学们进行了讨论。为了调动学生的兴趣，宓奇老师还提供了一张f1方程式赛车的比赛路况与各赛车运动速度和加速度的对比示意图。之后，宓奇又让每个小组代表介绍了各自组设计的实验方案，在10个小组设计的方案中，有不同弯道对汽车稳定性及运动速度和加速度的影响，有不同倾角路面对汽车运动速度和加速度的影响，还有不同摩擦力的路面对运动速度和加速度的影响等。
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