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关于地下车库的降水
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摘要：
本工程位于安亭镇墨玉路东侧、沪宁高速北侧安亭新镇一期西区6#地块，含6-1c、6-2c、6-3c、6-5c四个地下车库，由于地下车库与住宅楼的距离很近，地下车库埋置较深（4.0米），置于第③层土上，此层土具有高灵敏度特性，第②层土和第③层土局部夹较多粉性土，开挖时容易发生流砂、坍塌。地下水位较高，无法采用放坡开挖，故拟采用井点降水加钢板桩围护施工地下车库
关键字：
车库 降水
一、 工程概况
本工程位于安亭镇墨玉路东侧、沪宁高速北侧安亭新镇一期西区6#地块，含6-1c、6-2c、6-3c、6-5c四个地下车库，由于地下车库与住宅楼的距离很近，地下车库埋置较深（4.0米），置于第③层土上，此层土具有高灵敏度特性，第②层土和第③层土局部夹较多粉性土，开挖时容易发生流砂、坍塌。地下水位较高，无法采用放坡开挖，故拟采用井点降水加钢板桩围护施工地下车库；其基坑6-1c长约54.4m，宽约47.7m，降水面积达2600平方米；6-2c长约47.4m，宽约33.9m，降水面积达1600平方米；6-3c长约43.45m，宽约35.4m，降水面积达1540平方米；6-5c长约89m，宽约35.8m，降水面积达3200平方米；降水深度按地下水埋深0.5m计，一般部位为4.6m。基坑采用钢板桩围护，穿透①1层填土、①2层浜填土，和②层粉质粘土夹粉质粉土，进入③层淤泥质粉质粘土，该土层局部夹较多粉性土，根据本公司以往施工经验将渗透系数定为6.77×10-3cm/s，才能准确反映粉性土的特性，该土层极易产生流沙、管涌，必须将水位降至基地以下0.5～1m后方可施工。
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