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气-气中冷器进气结构优化设计研究
   
    摘要：本文讨论了中冷器进气室结构设计的一般原则，分析了流量分配与压力损失对中冷器性能的影响，并通过对三种不同结构的进气结构分析，得出了最佳结构设计。
   
    关键词：气-气中冷器，进气结构，优化设计
   
   
   
   
   

0、前言


   中冷器常用于大型柴油内燃机，主要作用是降低增压空气的温度，进一步提高增压空气的密度，提高柴油机的功率和降低柴油机的热负荷。因此中冷器性能的好坏将直接影响柴油机的经济性能指标。众多学者对影响中冷器传热性能和压降特性的因素进行了研究[1,2]，得出了可用于指导实际生产的结论。近年来，由于计算机技术的飞速发展，数值计算模拟也越来越多地运用到中冷器性能研究中，成为研究增压中冷器研究中较多采用的手段[3]。谷操等[4]对两种典型的中冷器进气室模型进行了二维湍流分析，并分别研究了扩张面积比和流通面积比变化时对流体流动状态的影响，其结果为设计合理的中冷器进气室结构提供了有益的参考。本文将对进气室导流叶片型式的选择进行分析和优化，并对中冷器进行传热和压降分析。
 
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