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轨道交通空调设计与选型
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摘要：本文主要介绍了轨道交通（主要是地铁）站空调的设计要点、冷源形式和机组选型。得出以下结论：①地铁站的空调设计参数、负荷组成与普通民用建筑不同，空调通风占据了更为重要的地位。②地铁站冷源可采用集中式和各站点独立冷源两种形式，应根据具体情况进行选择。③由于轨道交通站主机容量往往按远期负荷考虑，为了确保机组在部分负荷下的运行效率，国内多采用螺杆机。
关键词：集中供冷式冷源 独立冷源 螺杆机
1、引言
二十世纪九十年代以来，随着我国城市边缘化规模的不断扩大，城市人口流通量急剧增加，交通拥堵现象日益严重，传统的公共交通工具已经无法满足城市人群日常出行需求。因此运量大、速度快且污染小的轨道交通成为了各大城市解决交通日益紧张问题的必由之路。城市轨道交通建设作为一项投资巨大的基础建设项目，一方面受到国家宏观政策的控制，一方面需要考虑到城市长期规划和发展的切实需求，往往伴随着巨大的投资风险。以武汉市轻轨运行数据显示，轻轨公司每天需55万元收入才能偿付运行费用（包括员工工资、用电电费、每日贷款本息和其它费用），而实际售票收入仅在1.5～3万元之间，这对当地财政是一笔沉重的贴补负担。国内多个城市轨道建设项目的无法计划开工或者叫停，也都与建设资金无法落实相关。因此，轨道交通的规划、设计和运营，应尽力做到经济、实用、安全。
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