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地铁岛式站台通风方案的CFD模拟研究
   
    摘要：本文结合天津市地铁1号线扩改建工程，依据铁道第三勘察设计院的通风初步设计方案，采用标准 湍流模型，建立岛式站台的三维几何模型，针对夏季工况用Fluent公司推出的专业软件Airpak2.1对岛式站台通风系统不同负荷的工况进行模拟计算与分析。用以验证模拟有效性的准则，可以为其他将瞬态简化为稳态的相关模拟所借鉴。对岛式站台通风方式的设计、评价和优化有直接的现实意义。
   
    关键词：地铁通风 CFD 岛式站台 湍流模型
   
   
   
   　　地铁建设投入巨大，建成后要运行几十年甚至上百年。因此，在建设前对各种环境控制方案进行科学可靠的计算模拟与分析比较，模型实验是十分必要的。随着计算机大容量化和高速度化以及计算流体力学(Computational Fluid Dynamics，简称CFD)的发展，逐步普及应用CFD技术模拟预测空调通风系统的气流组织以及优化设计方案成为可能。
   　　本文结合天津市地铁扩改建项目，依据铁道第三勘察设计院的通风初步设计方案，对天津地铁新建线路岛式站台通风方式进行模拟计算，进而评价与分析，结论为找到满足站台通风需要、适合车站土建结构、经济技术上可行的优化的通风系统提供合理的依据。
 
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