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散热器检测系统新控制策略的试验研究
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摘要：为保证检测的可靠性和精度，散热器检测台要求散热器进口水温度精确控制在±0.2℃的波动范围内，而测试间温度波动在±0.1℃内。因为不同散热器的流量不同，原有的PID控制方法无法在大流量范围内保持其鲁棒性。本文基于对系统扰动的定量分析，建立了整个系统的动态模型。根据系统特殊的工作模式，结合反馈和前馈控制，作者提出了一种新的控制策略。数值模拟显示了它的有效性；实际运行中新策略调试简单，控制精度非常高，无需流量测点。而且稳定速度和鲁棒性很好，尤其对于特别大或特别小的流量效果更为明显，从而大大提高了系统的检测能力，并显著降低了电耗。此外，文章对新旧控制方法进行了比较，并提出了针对散热器检测系统的一般控制策略，并用于指导系统设计。
关键词：散热器检测; 控制策略；反馈控制；前馈控制
1 散热器检测系统
 散热器检测的主要任务是保持散热器水流量一定时，在高中低温三种工况下分别测量其进出口水温和周围空气温度，由此计算并拟合出散热量的计算公式。测量的准确性主要取决于上述三个参数的控制精度，国家散热器检测标准[1]要求把进口水温度的波动控制在±0.2℃的范围内，而散热器所在检测小室的空气温度要控制在±0.1℃内。高中低三个工况下的水温要分别维持在95±0.2℃，75±0.2℃和55±0.2℃；空气温度则为18±0.1℃。这样的精度要求是很高的。
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