一、概述

南京长江第二大桥位于现南京长江大桥下游11km，是南京长江河段南北过境高速公路上的结构论文 免费小论文重要桥梁，目前正顺利进行上部构造悬浇施工，计划于2001年7月1日建成通车。

1.桥位

南京长江第二大桥北汊大桥桥址所在八卦洲河道属长江下游南京河段，河道近于东西走向，桥址处河段为微弯分汊型，平面型态宽窄相间，北汊河道弯曲，长约21.7km，北汊大桥即位于北汊中段，北起大厂区张营村，南止八卦洲三道湾。桥址处南、北岸均构筑了长江达标防洪堤，堤间距离 1287m，高程约
9.5m（黄海），主河槽宽近 1000m，北高南低，河床标高1.51～7.68m，深泓偏南，常水位时最大水深13.15m，北汊河道经多年整治、建堤，河势基本稳定。北汊航道为扬子石化等"五大家族"专用航道，通行3000t船舶。航道宽580～600m，中心位于
k14+750，桥轴线与北汊主流、航道正交，两端接线顺适均衡，总体配合良好。

2.水文

北汊大桥水文计算分析成果：

设计流量（300年一遇）22000m3／s

设计水位
9.20m

设计流速
1.59m／s

一般冲刷
4.36m

局部冲刷 主墩13.70m，过渡墩12．40m

最大冲刷深度 主墩 18.60m，过渡墩 16.76m

建议施工水位 7.0m（频率1／15）

3.气象

南京属北亚热带向中亚热带过渡气候区，四季分明，冬冷夏热，温差较大，春季风和日丽，夏季炎热，雨量充沛，秋季秋高气爽，冬季天气晴朗，寒冷干燥。

桥址处江面以上 28m高，百年一遇 10min平均最大风速 34.4m／s。

4.地震、地质