公路施工论文 摘要:本文提出了复合胶凝材料配制混凝土的公路施工论文思路,开展了复合胶凝材料胶砂强度的公路施工论文测定工作。验证了水胶比与混凝土强度之间Bolomey线性关系的存在。通过回归,建立了上海市常用水泥和掺合料组成的复合胶凝材料胶砂强度和混凝土强度之间的经验公式。 关键词:复合胶凝材料 水胶比 强度
1 课题背景 自1992年世界环境保护发展会议后,“人类走可持续发展道路”作为世界性的课题被提高到前所未有的高度,各国政府正采取措施尽可能地节约资源、能源和减少对环境的污染。据报道,建筑业消耗世界资源近40%,其中建材生产又是主要环境污染源之一。 国外前几年已在混凝土中大量使用掺合料以减少水泥熟料的耗用量,不少国家已制订了在混凝土掺加各种矿物掺合料的使用。在这方面,我国起步较晚,且各地区发展很不平衡。上海市粉煤灰、矿渣微粉的利用率在全国处于领先地位。尤其是近年来,对高钙粉煤灰应用研究和推广力度明显加大。上海建委科技委1996年9月份先后对“华能”、“电桥”、“鑫城” 牌高钙粉煤灰组织了产品鉴定,并于1998年10月份发布地方标准DBJ08-230《高钙粉煤灰混凝土应用技术规程》。与低钙粉煤灰相比,高钙粉煤灰具有活性高、需水量低的优点。然而也存在由于含有f-CaO,而可能影响体积安定性的缺点,故此在混凝土中掺加高钙粉煤灰应用技术的研究必须持慎重的态度。 利用粉煤灰颗粒球状形貌效应提高新拌混凝土的变形性能,可改善混凝土的泵送性能。一般而言,积聚在水泥浆体与骨料界面区的水化产物Ca(OH)2是混凝土的薄弱环节。粉煤灰的化学成分中(SiO2+Al2O3+Fe2O3)含量一般在75%以上,SiO2、Al2O3和Fe2O3在液相中可与Ca(OH)2反应生成水化硅酸钙和水化铝酸钙,这样就减少或消除了混凝土中薄弱的Ca(OH)2结晶,改善了界面的粘结强度。粉煤灰具有“形态效应”、“微集料效应”和“活性效应”,这三大效应大大提高水泥水化产物的细观堆积密实度,降低了混凝土的空隙率,改变了孔结构,减少了连通毛细孔的量,因此,相对普通混凝土而言,提高了混凝土抗渗、抗冻和抗碳化能力。
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