摘要:干振碎石桩由于能克服振冲法在施工中耗水量大和泥 浆污染的缺点,近年来在国内得到了较多的应用,但用来处理高速公路液化地基,国内尚无 先例。本文结合连徐高速公路液化地基的处理,对干振碎石桩的试验方案、施工工艺和质量 检验进行了较详细的阐述。 关键词:高速公路 液化地基 干振碎石桩 1 概述 连(云港)徐(州)高速公路地处苏北平原北部,沿路线从东向西依次为滨海海积 平原、沂沭 河冲积平原、黄泛冲积平原和山间盆地。海积和冲积平原广泛沉积了第四纪全新世(Q4)砂 土 和亚砂土(即各类低液限粉土、粉质土)及Ip<10的低液限粘土。尤其是邳州市境内及其以西 的废黄河黄泛平原表层,亚砂土和粉细砂所占比例较大,而且多处于松散状态,加之地下水 位较高,又处于饱和状态。同时沿线地震基本烈度处于7~8度区,这些构成了砂土液化的基
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