公路工程施工论文
摘要：压密注浆在深基坑侧向渗漏中的公路工程施工论文应用
关键词：基坑 渗漏
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工程概况
位于杭州市区的公路工程施工论文某工程，设两层地下室，根据围护设计，其基坑底面标高－10.22m，场地自然标高－0.30m，换算实际挖土深度9.1～9.7m。 工程地质：①-1杂填土，灰色、灰褐色，湿至饱和，松散，含瓦砾砖块约35～40%，局部夹10～15cm大块填石，表面为厚15cm左右的混凝土地坪，土层厚3.5～5.7m，渗透系数5x10-5cm/s；①-2素填土，灰褐、深灰色，饱和，松散，含少量砖瓦屑、有机质，层厚0.4～2.1m，渗透系数5x10-5cm/s；②砂质粉土，黄灰、灰色，饱和，稍密，含少量云母碎屑、氧化铁及有机质，层厚2.3～4.6m，渗透系数3.8x10-5cm/s，空隙率0.46；④淤泥质粉质粘土，灰色，流塑，含有机质及少量贝壳碎片，夹少量粉土薄层，层厚5.8～8.2m；勘察期间测得潜水位埋深0.85～1.20m。
围护设计中围护桩采用φ800大直径钻孔灌注桩，桩间距1000mm，桩底标高－17.0～－18.4m，基坑内设两道钢筋混凝土桁架式内支撑，混凝土支撑梁主断面700mm×700mm，700mm×800mm，梁底标高分别－2.70m和－7.10m，止水帷幕大部分采用500双排水泥搅拌桩，桩间互相搭接10cm，桩底标高－12.6～－13.2m，局部采用φ800高压旋喷桩嵌围护桩止水，其中内排φ500水泥搅拌桩中心与围护桩φ800钻孔灌注桩中心距离为700mm。
围护桩施工完成，桩体达到养护要求后即进行土方开挖，当挖深至－4～－6m时，基坑侧壁出现多处渗漏，且出水量大，出水点相互连通，采取如导管引流、围堰、内衬混凝土墙等多种堵漏手段，但均收效不明显，后采用高压旋喷法(三重管)重打止水帷幕，设计平均桩径 1000mm，桩间距700mm，桩顶标高－2.50m，桩底标高－13.20m，超灌高度0.5m，采用＃425普通硅酸盐水泥。
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渗漏处理
在高压旋喷桩止水帷幕成型后，重新开始基坑开挖，次日发现－6.70m处有一渗漏点，初始漏水量甚小，现场人员清理桩间土后用快凝水泥填补漏洞，但24h后水量急剧增大且水色浑 浊，估计出水量在3m3/h以上，为防止出水口继续扩大，现场采用镀锌水管作引流管插入漏水口，四周用快凝水泥填嵌固定，并沿围护桩支设模板，拌制快凝混凝土形成止水内衬墙，同时根据现场状况拟定进一步处理方案：决定采用双管压密注浆封堵漏水点。
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