1．设计概况及技术特点
   

　　1.1 工程概况
   

　　1)
   K18+225天桥是位于王兰高速公路第二合同段，净宽7m上跨车行天桥。该桥全长114m。上部采用（20+32+32+20）m预应力钢筋混凝土斜拉桥–连续粱组合体系，桥墩梁固结。下部结构采用圆端形桥墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。
   

　　2)
   桥塔采用H型塔，矩形实心变截面，上部宽1.3m，根部宽1.7m，桥面以上上塔柱高18m，下塔柱高8.5m，全高26.5m，并设上下横梁各一道，与主梁和桥塔一同浇筑。主梁采用单箱双室截面，梁高1.0m。墩顶和台顶设置横梁，其中中横梁为预应力横梁。
   

　　3)
   斜拉索采用VSL SSL2000钢绞线拉索体系，钢绞线强度标准为1860MPA，规格均为6-7。梁上标准索距4.0 m，塔上标准索距1.6 m，单塔双索面扇形布置。斜拉索在主梁上锚固，与主塔交叉交替单端张拉，配套千斤顶型号ZPE-15，拉索护套采用双层彩色高密度聚已烯（HDPE）套管，外径125㎜，全桥共设计28根VSL