| 流砂地段隧道施工
| | 事故分析
摘要：隧道通过流砂地段,在开挖、支护和衬砌过程中都可能发生大量坍塌，坑道受压变形，破坏衬砌结构，严重影响施工进度、安全和质量，因此，施工中必须做好地质调查与预报工作，做到先排水、短开挖、强支护，快衬砌、勤检查的事故分析防治措施。
关键词：流砂地段隧道 施工
隧道通过流砂地段,在开挖、支护和衬砌过程中都可能发生大量坍塌，坑道受压变形，破坏衬砌结构，严重影响施工进度、安全和质量，因此，施工中必须做好地质调查与预报工作，做到先排水、短开挖、强支护，快衬砌、勤检查的事故分析防治措施。
1、施工方法
流砂地层的特点：结构松散，稳定性差，施工中极易发生坍塌。
施工方法是：先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭的办法。隧道开挖前，采用超前小导管预注浆法，使松散地层固结为整体，然后进行开挖和衬砌施工。
2、施工工艺
2.1 洞口排水
隧道施工前必须先做好洞顶、洞口和隧道周围地表的防排水工作。
2.1.1 平整洞顶地表,排除积水。所有坑洼、陷穴、探坑、钻孔等，应用不透水土壤回填夯实；
2.1.2 整理隧道周围流水沟渠,防止下渗,并使水流畅通。
2.1.3 洞口边、仰坡坡顶外天沟应明确保截水引流。
2.2 超前小导管预注浆施工
2.2.1 注浆管制作:用φ40mm无缝钢管,管前端做成楔状,在管前部2.5～4m范围内按梅花形布置,钻好φ6mm的注浆孔,用手动液压千斤顶、凿岩机或液压钻机的冲击力，将钢管顶入地层对围岩空隙注浆。
钢管及冲击锤示意图（单位：mm）
2.2.2 注浆加固
先沿开挖断面周边布置压浆孔,其间距视围岩体松散情况为0.6～0.8m,压浆后要求在开挖断面外能有约0.1m厚的加固.
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