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桥梁嵌岩桩岩性变软时的终孔分析
   
    摘要：在人工挖孔桩桩底岩性变软时，针对弱风化细砂岩变化为弱风化泥岩的地质情况，从单桩轴向承载力、嵌岩深度两方面作了对比计算，得出每嵌入2m弱风化泥岩相当于嵌入1m弱风化细砂岩的结论；并说明在桩底岩性变软时的终孔控制和监理控制方法。
   
    关键词：嵌岩桩 岩性变软 终孔 单桩轴向承载力 嵌岩深度
   
   
   
   黄延高速公路K226+860大桥为7×20米部分预应力空心板桥。设计要求桩基嵌入弱风化细砂岩不少于4米.人工挖孔施工中实际地质情况与设计不相符，如2＃墩及5＃墩各桩分别经3米弱风化细砂岩，以下再嵌入弱风化泥岩3米时，达到设计标高。能否终孔，是否满足嵌岩深度的设计要求，成为现场桥梁工程技术人员共同关心的问题。本文从单桩轴向承载力及嵌岩深度两方面进行探讨，以便在施工中能起到借鉴作用。
   
    1 、数学模型
   1.1 支承在基岩上或嵌入基岩内的钻（挖）孔桩、沉桩和管柱的单桩轴向受压容许承载力可按下式计算：
 
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