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ZK7-6550电机车可控硅脉冲调速无脉冲输出故障分析
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【小学综合实践课论文】摘要：通过对ZK7-6/550电机车可控硅脉冲调速装置的学习，掌握可控硅脉冲调速装置的基本原理，分析造成控制回路无脉冲输出时的原因和排除方法，进一步降低维修费用。
关键词：
电机车 可控硅调速 无脉冲 分析
前言：
可控硅脉冲调速装置与电阻调速装置相比具有节省电能、调速均匀、操作方便等优点，已在煤矿中广泛应用。
故障现象：
在实际操作时将电机车的换向手柄置前进或后退位置时，调速手柄转到起动位置听不到振荡声，除主电路外这种现象基本上时触发电路无脉冲，输出使可控硅得不到触发。
故障分析：
以往遇到这种情况首先切断电源，将电容放电后直接更换两个插件线路即图中的稳压电路板和触发线路板。我通过对电子技术的学习，结合实际电路，进一步分析了脉冲发生的原理以及元件的作用以后，结合故障实际做了以下分析。
控制电路由稳压电路部分、脉冲发生器部分和脉冲放大脉冲调制部分组成。由电阻R1、稳压管WY1-WY3脉冲、电容C 3、C4及分压电阻R8等组成稳压部分它作为脉冲发生器和放大部分提供12V和18V电源、分压电阻R8的作用是当稳压管断开时同限流电阻R1构成定比分压，以防止电源电压加到触发电路而造成更大的损坏，触发原理由单结晶体管BT、可调电阻RT、电阻R3、温度补偿电阻R4、电容C5等组成，通过改变调速电阻RT和阻值，可以改变给C5充电时间的快慢，从而改变单结晶体管的脉冲频率。脉冲放大部分由三极管、由控制基极电流保护三极管的电阻R6、二极管D4作用当BG截止时维持变压器绕组中电流流动消除过电压，脉冲变压器及二极管等组成，脉冲变压器其作用是将触发电路与可控硅阴极与直流高压隔离，将放大的脉冲信号耦合到可控硅控制极和阴极间以触发可控硅。
故障排除：
可控硅不能触发一般分为两种情况：一种是可控硅损坏，用万用表测量其正反向电阻大小或通断以判别可控硅好坏；另一种情况无输出脉冲。 检查时要注意以下方面：
1、在切断电源放电后，
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