| | | 高油价下的改革机遇
| | 综合实践课论文纽约石油期货价格已达70美元/桶，若再遇风吹草动，直逼100美元/桶将不会是久远的综合实践课论文事。我国已是世界第二大石油进口国，油价的综合实践课论文飚升对我国经济建设和人民生活的影响是不言而喻的。能源与环境问题涉及国家发展大计，也与平民百姓的日常生活密不可分，所以虽为一介书生，对这个问题的思虑却欲罢不能。我认为油价的飚升固然是负面因素，但却也是一次难得的改革与发展机遇。当务之急是做两件事。
第一件，使成品油价格与国际市场持平。我国的成品油价格大体与美国持平，但却只有欧洲、日本、韩国等地成品油价格的三分之一。进口原油肯定是按国际市场价格交易的，其不合理性与在市场经济运作机制下产生的后果不言而喻。如果我国把成品油价格调到与欧、日、韩等国持平，可预计的正面效应是：1、国际石油期货价格立即大幅下跌，严重打击国际石油投机势力；2、我国的石油进口压力立即缓解，符合国家的长远发展战略需要；3、将有力地促进我国经济结构的良性调整，促进低能耗、高产出产业的发展。有资料报道，我国单位gdp的能耗是发达国家的许多倍，其实主要是因为我国高能耗产业所占比重远远高于发达国家。建议在提高油价的同时取消养路费，而将油价中相当的比例作为燃油税。如此征收的燃油税将远高于养路费，不但不降低国家税收，而且可以有更充足的资金对包括道路在内的部门进行协调投入，扶助在油价调高后必须扶助的社会群体，并以更充足的资金鼓励替代燃料的研发。养路费的取消，将有利于减少私家车的使用，以及有利于节能车型的发展。短期看可能给汽车行业带来负面影响，但从长远看，必将促进我国汽车业技术水平的提高。
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