| | | 坚持“三个创新”推动工务跨越式发展
| | 综合类别 免费论文下载党的综合类别 免费论文下载十六大报告中明确指出：创新是一个民族进步的综合类别 免费论文下载灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是一个政党永葆生机的源泉。作为承担线路养护维修任务的工务段，要实现自身的跨越式发展，必须坚持依靠技术创新、管理创新、制度创新，来实现安全生产稳定、设备质量稳定、职工队伍稳定的目标。
一、坚持技术创新，加快实现工务系统的养路机械化和管理信息化
铁路作为国民经济的主动脉，对科学技术的依赖性正显得越来越重要。然而，从铁路发展的历程来看，科技发挥效益的作用有明显滞后现象，设备病害多、列车速度慢等现状严重制约了铁路的发展步伐。工务系统目前的表现主要是养护维修手段、设备检测手段的落后等方面。虽然铁道部投入巨资进行了提速改造，更换了一大批先进的装备，使客车运行速度大幅度提高，然而，落后的养护工具和技术素质远远不能适应铁路跨越式发展的需要。对此，必须坚持走技术创新的路子，坚持设备更新与技术改造并举、自力更生与技术引进并行、提高科技含量与装备优化并重的原则，逐步实现养路机械化、信息化，以改变工务系统落后的生产方式，使线路装备不断适应铁路跨越式发展的要求。
一是牢固树立“科技就是生产力”观念，建立完善“一四三”科技兴段新机制。科学技术是第一生产力，而且是最直接的生产力，在实现工务跨越式发展的过程中，全段上下都必须牢固树立“科学技术是第一生产力”的观念，并以观念创新来推动“一四三”科技兴段机制的建立与完善。“一”，就是“科技攻关一个中心”。针对安全、设备等重点病害积极组织开展科技攻关活动，不断提高设备质量，确保线桥设备质量稳定。 “四”就是要努力做到“四个转变”。即维修方式由利用列车间隔向“天窗修”转变；作业方式由手工作业向机械化转变；生产任务由分散型向集中型转变；劳力组织由零星安排向集中作业转变。“三”就是实现“三化”目标，即：线桥结构实现现代化、施工作业实现机械化、企业管理实现科学化。
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