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中浓纸浆泵气液分离的数值模拟研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第5-7页 | | Abstract | 第7-9页 | | 第一章 绪论 | 第13-25页 | | 1.1 研究背景、目的及意义 | 第13-15页 | | 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 | | 1.1.2 研究目的及意义 | 第14-15页 | | 1.2 中浓纸浆泵的设计及其气液分离国内外研究现状 | 第15-23页 | | 1.2.1 中浓纸浆泵的结构 | 第15-17页 | | 1.2.2 中浓纤维悬浮液相关理论 | 第17-21页 | | 1.2.3 中浓纸浆泵内气液两相流运动研究现状 | 第21-23页 | | 1.3 本文研究的主要内容 | 第23-25页 | | 第二章 中浓度纸浆悬浮液数学模型的研究 | 第25-35页 | | 2.1 中浓纸浆泵气液分离原理 | 第25-26页 | | 2.2 中浓纸浆泵计算模型及网格划分 | 第26-28页 | | 2.2.1 模型参数及介质参数 | 第26-27页 | | 2.2.2 网格划分 | 第27-28页 | | 2.3 控制方程及湍流模型的选择 | 第28-29页 | | 2.3.1 控制方程 | 第28-29页 | | 2.3.2 湍流模型的选择 | 第29页 | | 2.3.3 边界条件 | 第29页 | | 2.4 中浓纸浆悬浮液物理模型的数值模拟研究 | 第29-34页 | | 2.4.1 泵外特性性能分析 | 第30-34页 | | 2.4.1.2 中浓度纸浆悬浮液数学模型的确定 | 第31-32页 | | 2.4.1.3 泵内两种气液两相流场比较分析 | 第32-34页 | | 2.5 本章小结 | 第34-35页 | | 第三章 中浓纸浆悬浮液特性对泵气液分离影响研究 | 第35-43页 | | 3.1 泵三维几何模型以及数值计算方法 | 第35页 | | 3.2 计算结果分析 | 第35-41页 | | 3.2.1 物理模型物性参数对泵性能的影响 | 第35-37页 | | 3.2.2 气泡直径对泵性能的影响 | 第37-38页 | | 3.2.3 纸浆悬浮液含气率对泵性能的影响 | 第38-41页 | | 3.3 本章小结 | 第41-43页 | | 第四章 运行工况对泵气液分离性能的影响研究 | 第43-52页 | | 4.1 泵三维几何模型以及数值计算方法 | 第43页 | | 4.2 计算结果分析 | 第43-48页 | | 4.2.1 流量对泵气液分离效果的影响 | 第43-44页 | | 4.2.2 转速对泵气液分离效果的影响 | 第44-45页 | | 4.2.3 进口压力和真空度对泵气液分离效果的影响 | 第45-47页 | | 4.2.4 浓度对泵内部流场的影响 | 第47-48页 | | 4.3 数值模拟与实验结果的比较 | 第48-51页 | | 4.3.1 中浓纸浆泵样机结构 | 第48-49页 | | 4.3.2 中浓度纸浆泵气液分离实验设计方案 | 第49页 | | 4.3.3 实验结果分析 | 第49-51页 | | 4.4 本章小结 | 第51-52页 | | 第五章 排气孔对泵气液分离性能的影响 | 第52-62页 | | 5.1 排气孔对泵气液分离的影响原理 | 第52页 | | 5.2 排气孔直径对泵性能的影响 | 第52-56页 | | 5.2.1 泵三维造型及数值计算方法 | 第52-53页 | | 5.2.2 计算结果分析 | 第53-56页 | | 5.3 排气孔径向位置对泵性能的影响 | 第56-59页 | | 5.3.1 泵三维造型及数值计算方法 | 第56页 | | 5.3.2 计算结果分析 | 第56-59页 | | 5.4 排气孔圆周位置对泵性能的影响 | 第59-60页 | | 5.4.1 泵三维造型及数值计算方法 | 第59页 | | 5.4.2 计算结果分析 | 第59-60页 | | 5.5 本章小结 | 第60-62页 | | 第六章 总结与展望 | 第62-65页 | | 6.1 主要研究成果总结 | 第62-64页 | | 6.2 研究工作展望 | 第64-65页 | | 参考文献 | 第65-71页 | | 攻读学位期间参加的科研项目和取得的科研成果 | 第71-72页 | | 一、 参加的科研项目 | 第71页 | | 二、 发表的学术论文 | 第71页 | | 三、 参加学术会议情况 | 第71-72页 | | 致谢 | 第72页 |
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